汽轮机、燃气轮机这类设备上，控制系统给出来的是4-20mA电流信号，可调门、导叶这些执行机构要的是稳定的液压力。电信号怎么变成油压？这就是福伊特VOITH电液转换器干的活。DSG-B05243属于DSG系列I/H电流-压力电液转换器，主要用在透平设备的电液压压力转换上。输入标准4-20mA信号，输出就是线性的0-5bar油压，输入电流变化

选液压马达，排量、压力、转速肯定要先看，但真装到设备上，法兰、花键、油口、泄油和冲洗这些配置也得对得上。法国力度克M41系列斜轴式定量柱塞马达就是比较典型的一款，开式系统和闭式系统都能用，随车吊、卷扬机、拉臂车、压铸设备、船舶机械上经常能见到。这次说的型号是M41AW1L0m200sVf，公称排量41ml/r，40度斜轴结构

液压设备对动作精度要求高的时候，比例方向阀的控制方式真不能马虎。力士乐4WRKE25E220L-3X/6EG24ETK31/A1D3M这款，用的是先导式结构，主阀芯上带LVDT位置反馈，还集成了OBE板载放大器，压机、注塑机、冶金设备这类需要精确控制流量和方向的系统比较适合。它是NG25通径的板式安装阀，安装面符合ISO4401标准，最大工作压力35

做液压的都知道，换马达最怕的就是型号不对。有时候看着就懵了，比如像力度克的M108AD1LOM200SVF这样的型号。“M”是属于定量斜轴柱塞马达的。“108”代表着排量正好是108.3cc/rev。“A”则是代表着4个螺丝用的是ISO3019-2，而D是一个DIN5480W45花键轴。这个“1”，就非常重要了。代表的就是马达里面有冲洗的阀门FV。如果你

做液压设备的维护，电磁换向阀并不算陌生。真正搞不清楚的就是型号后面那一串字母和数字了。比如比如说威格士（Vickers）DG4V-3-6C-M-U-H5-60-EN124这样的型号。他们每一段其实都代表着具体的配置。DG4V-3就属于这种板式安装电磁换向的阀，它的安装标准就是CETOP-03或者NG06还有ISO4401-03，其中最重要的一个地方是“6C”，

在汽轮机辅控和工业液压系统里，有时候单作用油缸不仅仅是要求“能动作”，更重要的是看他们能够在按照控制信号的时候停在对应的位置上。在这种需要连续调节，同时还要看到位置反馈的情况，在Voith的WSR-C45115电液位阀算是比较典型的一款电液伺服位阀了。这些WRS位阀的工作逻辑其实并不复杂，控制系统给出4-20mA信号，里面