Rexroth叠加式液控单向阀Z2S10-2-3X/

液压系统里的油缸停下来并不代表动作就真正的结束了呢。尤其像那些带负载的东西，没有一个好的锁定方法的话，油缸可能因为漏掉一些东西或者是负载变了一些，就会出现下滑了。液控单向的阀的作用就是在这些回路里面把它稳稳“锁”住。

Rexroth的Z2S10-2-3X/就是这样的一种叠加式的液控单向的阀门，也常叫这个液压锁。这款阀门采用的是NG10的通径，对应CETOP-05的一个安装规格的话，他的安装面就符合ISO 4401-05-04-0-05，可以被一个又一个小的换向阀给装上去。

A、B两条工作油路呢就要进行单向的控制，在需要去保压的时候去阻止这个油液的流回，这样的话就可以实现双向的锁住了。

在这个型号里面的“2”就是一种选型时候要注意的，它代表着3bar开启的压力和控制的油道，另外还带一个标准的预卸掉的开口呢。

同样的系列的Z2S10-1-3X/它的那个开启的压力是一个比较小的，所以虽然看上去差不多，但是这个实际的一个参数还是不一样的。

然后看一下“3X”的话表示说这个阀门属于是3X的一系列了，他的安装接口的话也没有改变，就可以替代以前那些像30或者是31的那个系列的东西。如果都没有密封后的这种后缀了，就是用丁腈橡胶的那种，他适用的是矿物的液压油HL和HLP，如果是到了一些高温或者是一些难的燃油的工况的话就要选择/V这个氟橡胶密封版本了。

还有一些东西在接的时候也不能忽视一下，换了以后你们要听到A和B这两个工作的地方，如果能够把他们让回自己的那个油箱，也就是让T口去泄气了，这样的话才能够有一个控制的压力的话，液控单向的阀才能够可靠的关上，实现了锁住了的东西。

Rexroth的那个Z2S10-2-3X/呢就是宁波思承仓库里面经常备着一个型号之一，需要的话也可以找何静问价格。