派克液压马达F12-040-MS-SV-T-000-0000-P0

派克液压马达F12-040-MS-SV-T-000-0000-P0在使用的过程中，不可避免的会出现各种各样的故障，其中泄漏就是较为常见的故障，出现泄漏故障的原因有多种。本文宁波思承带来液压马达泄漏是什么原因？派克液压马达F12-040-MS-SV-T-000-0000-P0泄漏的原因及解决方法是什么。

一、泄漏原因可能是：

1、泄漏量与马达进出口压差、油黏度、排量和配流结构及加工装配质量等有关，泄漏量不稳定会引起马达转速不稳、抖动或时转时停；

2、泄油管路回油不畅，促进低压油压力提高，导致骨架油封密封效果下降，使油液从马达输出轴端向减速器壳泄漏；

3、派克液压马达F12-040-MS-SV-T-000-0000-P0输出轴支承轴承损坏，会产生偏心泄漏、异响。

二、检查与排除方法是：

1、检查柱塞和柱塞孔配合面时若有拉毛、沟槽，研磨、抛光配合面后再配磨，严重者更换；

2、检查柱塞和柱塞孔配合面间隙是否太大，必要时更换；

3、高速马达内泄漏，可通过拆检马达泄油管，在空转和负载时分别测定壳体单位时间漏油量以确定故障程度。